全时四驱和适时四驱最大的区别是全部车轮驱动力的持续性特性。
全时四驱：发动机的动力持续被传递给所有车轮，并且每个车轮的驱动力可以不一样。
分时四驱就是适时四驱的意思，分时四驱：发动机动力并不是持续地传递给所有车轮，更多的时候是以两驱的形式驱动。
前置四驱和全时四驱根本不是一个概念上东西，前置四驱讲的是发动机的摆放位置，全时四驱表达的是动力总成的驱动方式。前置四驱和全时四驱没有必然联系。
前置四驱和后置四驱的区别是动力总成的摆放位置差异。前置四驱发动机摆放在车辆前方，后置四驱发动机摆放在汽车车尾。
汽车的驱动形式有两轮驱动和四轮驱动两种方式。
两驱有前驱和后驱，按发动机的摆放位置和方向，前驱有横置前驱和纵置前驱，一般是横置前驱，后驱有前置后驱的横置摆放和纵置摆放，后驱还有后置后驱，通常是纵置后驱。
四驱按发动机摆放位置和方向有前置四驱、中置四驱和后置四驱，同理有横置的也有纵置的。按照驱动力分布方式四驱细分有全时四驱和分时四驱。
