昆明地铁9号线已经获批了吗？

第2种观点： 法律分析：是否通车要根据当地具体规定确定。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。

第1种观点： 法律分析：昆明地铁9号线已经获批，2020年7月28日，昆明轨道交通集团有限公司发布了昆明地铁9号线工程用地预审代理服务招标公告，更新了地铁9号线的进展信息。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

第2种观点： 法律分析：1.云南省发展和改革委员会官网回复市民称，昆明地铁7、8号线，由于未列入国家批准的相关规划，暂不具备开工建设条件。2.按规划，昆明轨道交通线路包括9条市区线及2条郊区线，其中1号线、2号线、6号线首期和3号线已建成通车，4号线和6号线二期已开通运营，1号线西北延、2号线二期、5号线正在建设，7号线、8号线、安宁线及嵩明线暂未获得批准。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

第3种观点： 法律分析：昆明地铁7、8号线由于未列入国家批准的相关规划，暂不具备开工建设条件。法律依据：《昆明市城市轨道交通建设规划（2017-2023年）环境影响报告书》 南北快线（富民线+晋宁线）是“富民-主城-呈贡-晋城-昆阳”方向的线路；宜良线是宜良至呈贡方向的线路，线路末端在渔村站与南北快线接入；海口支线是海口至主城方向的线路，从东西快线的长坡站引出，经太平镇至海口。但后期，有消息传南北快线中的晋宁线与9号线部分区间重合，晋宁线已与9号线统筹为一条线。