广州白云机场出行规定

来源：爱玩科技网

第1种观点： 法律分析：需要的，民航资源网2021年6月13日消息：深圳机场发布最新乘机防疫指引，旅客在安检入口须接受“健康码”绿码、（48小时/72小时）核酸检测阴性证明查验。自6月13日起，还将查验旅客“行程码”，确认旅客14天内的行程轨迹。14天内有广州、佛山行程经历的旅客，需提供48小时内的核酸检测阴性证明。法律依据：《应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组关于加强和规范疫情防控码管理便利人员出行使用的通知》二、限期清理规范其他疫情防控码新冠肺炎疫情发生以来，各地运用“健康码”、“行程码”“个人信码”等疫情防控码，在复工复产、疫情防控中发挥了积极作用。但一些地区或单位存在多种疫情防控码并用，重复采集数据、码与码互不相认、群众手持多码、体验感较差等问题。为适应常态化疫情防控需要，加强和规范各类疫情防控码管理，便利人员出行，自本通知下发日起，立即以盟市为单位，按照“谁主管谁负责、谁批准谁负责”原则，对各盟市、行业部门和单位使用的疫情防控码建设数量、适用范围、赋码规则、管理部门、个人信息采集、信息安全防护措施等进行全面摸底核查，于6月20日前全面停用自行建设使用的各类疫情防控码，对要停用的疫情防控码所收集、存储、使用的数据信息进行销毁清理。

第2种观点： 法律分析:深圳各区都是疫情低风险地区，可以正常离开深圳。一般情况下，离开深圳去外地不用核酸检测阴性报告。法律依据:《中华人民共和国民用航空法》第一条为了维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安全和有秩序地进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业的发展，制定本法。第二条中华人民共和国的领陆和领水之上的空域为中华人民共和国领空。中华人民共和国对领空享有完全的、排他的主权。第三条。民用航空主管部门对全国民用航空活动实施统一监督管理；根据法律和的决定，在本部门的权限内，发布有关民用航空活动的规定、决定。民用航空主管部门设立的地区民用航空管理机构依照民用航空主管部门的授权，监督管理各该地区的民用航空活动。第四条国家扶持民用航空事业的发展，鼓励和支持发展民用航空的科学研究和教育事业，提高民用航空科学技术水平。国家扶持民用航空器制造业的发展，为民用航空活动提供安全、先进、经济、适用的民用航空器。

第3种观点： 法律分析:深圳各区都是疫情低风险地区，可以正常离开深圳。一般情况下，离开深圳去外地不用核酸检测阴性报告。法律依据:《中华人民共和国民用航空法》第一条为了维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安全和有秩序地进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业的发展，制定本法。第二条中华人民共和国的领陆和领水之上的空域为中华人民共和国领空。中华人民共和国对领空享有完全的、排他的主权。第三条。民用航空主管部门对全国民用航空活动实施统一监督管理；根据法律和的决定，在本部门的权限内，发布有关民用航空活动的规定、决定。民用航空主管部门设立的地区民用航空管理机构依照民用航空主管部门的授权，监督管理各该地区的民用航空活动。第四条国家扶持民用航空事业的发展，鼓励和支持发展民用航空的科学研究和教育事业，提高民用航空科学技术水平。国家扶持民用航空器制造业的发展，为民用航空活动提供安全、先进、经济、适用的民用航空器。

第1种观点： 法律分析：1、进入机场的旅客需要接受测温并出示健康码。2、1月28日至3月15日期间，进京旅客需持有7日内核酸检测阴性证明。搭乘国航、东航、海航、中联航广州飞北京航班的旅客，请前往一号航站楼D23、D24“北京航线专柜”人工办理值机和托运服务，工作人员将在值机柜台、登机口对核酸检测证明二次查验。法律依据；《中华人民共和国民用航空法》第七十四条民用航空器在管制空域内进行飞行活动，应当取得空中交通管制单位的许可。第七十五条民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的，应当取得空中交通管制单位的许可。第九十五条公共航空运输企业应当以保证飞行安全和航班正常，提供良好服务为准则，采取有效措施，提高运输服务质量。第一百二十六条旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是，承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。

第2种观点： 法律分析:1、进入机场的旅客需要接受测温并出示健康码。2、1月28日至3月15日期间，进京旅客需持有7日内核酸检测阴性证明。搭乘国航、东航、海航、中联航广州飞北京航班的旅客，请前往一号航站楼D23、D24“北京航线专柜”人工办理值机和托运服务，工作人员将在值机柜台、登机口对核酸检测证明二次查验。法律依据:《中华人民共和国民用航空法》第七十四条民用航空器在管制空域内进行飞行活动，应当取得空中交通管制单位的许可。第七十五条民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的，应当取得空中交通管制单位的许可。第九十五条公共航空运输企业应当以保证飞行安全和航班正常，提供良好服务为准则，采取有效措施，提高运输服务质量。第一百二十六条旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是，承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。