我们先来看两组数据。 今年1-6月，零跑累计交付量达到了51994台，超越了蔚来汽车。而且，仅是第二季度，零跑的交付量就达到了30415台，增长势头明显，且当季的市场表现甚至比蔚来、理想都要出色一些。
而在刚刚过去的7月，零跑的单月交付量又再创新高，当月累计交付达到了12044台，同比增长超177%，稳居新势力第一梯队。值得注意的是，算上7月的话，零跑的交付量已连续三月创新高了，市场潜力非常不错。
可以看出，零跑的市场表现正呈现出持续向好的趋势，并隐隐有了“后来居上”的势头。而零跑“后来居上”的背后，其实是7年全域自研的沉淀和技术上的不断突破;如今包括智能驾驶、智能座舱、智能动力等核心软硬件，零跑均能自研自产，并先后发布了CTC、油冷电驱等独家科技，可谓是以技术筑就了一条稳固的“护城河”。
既有强大的市场潜力，更以技术筑就了稳固的“护城河”，从资本的角度来看，零跑汽车是真的要“起飞”了。
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