高铁建设中的土地补偿有何规定？

高铁征地补偿标准根据不同地的属性而定，耕地补偿费最高可达15万元/亩，林地补偿费最高为13.8万元/亩。补偿内容包括土地补偿费、安置补助费、地上附着物和青苗补偿费。土地补偿费按照被征收地前三年平均年产值的6-10倍计算，安置补助费根据被征收耕地的数量和农业人口数确定。不同地的补偿费用不同，林地补偿费最高。耕地补偿费最高可达15万元/亩。

法律分析

一、高铁征地补偿一亩地怎样补偿?

1、征收耕地补偿标准

旱田平均每亩补偿5.3万元。

水田平均每亩补偿9万元。

菜田平均每亩补偿15万元。

2、征收基本农田补偿标准

旱田平均每亩补偿5.8万元。

水田平均每亩补偿9.9万元。

菜田平均每亩补偿15.6万元。

3、征收林地及其他农用地平均每亩补偿13.8万元。

4、征收工矿建设用地、村民住宅、道路等集体建设用地平均每亩补偿13.6万元。

5、征收空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟和未利用地平均每亩补偿2.1万元。

二、高铁征地补偿的内容分为哪些?

补偿内容大致相同，分为三项：土地补偿费、安置补助费、地上附着物和青苗补偿费。

1.土地补偿费：按照《土地管理法》规定，土地补偿费为该被征收地前三年平均年产值的6-10倍，归农村集体经济组织所有。

2.安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数，按照被征收地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该地被征收前三年平均年产值的四至六倍。但是，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。

土地补偿费和安置补助费，尚不能使需要安置的农民保持原有生活水平的，经省、自治区、直辖市批准，可以增加安置补助费。但是，土地补偿费和安置补助费的总和不得超过土地被征收前三年平均年产值的三十倍。根据社会、经济发展水平，在特殊情况下，可以提高征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准。

3.地上附着物和青苗的补偿标准，由省、自治区、直辖市规定。

所以如果是高铁征地，他征收的耕地，或者是其他的基本农田以及林地不同的地的属性，他的补偿费用也是不同的，通常如果是征收林地，那么它的补偿费用是最高的，当然如果是补偿耕地，那么这个耕地它是属于菜田，他每一亩地补偿最高也是可以达到15万元的。

结语

高铁征地补偿费用根据不同地块属性而有所不同。根据相关规定，耕地补偿费用标准为每亩旱田5.3万元，水田9万元，菜田15万元。基本农田补偿费用标准为每亩旱田5.8万元，水田9.9万元，菜田15.6万元。林地及其他农用地平均每亩补偿13.8万元。工矿建设用地、村民住宅、道路等集体建设用地平均每亩补偿13.6万元。空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟和未利用地平均每亩补偿2.1万元。此外，高铁征地补偿内容包括土地补偿费、安置补助费、地上附着物和青苗补偿费。具体补偿标准由省、自治区、直辖市规定。

法律依据

中华人民共和国防沙治沙法（2018修正）：第三章 土地沙化的预防 第十九条 沙化土地所在地区的县级以上地方水行政主管部门，应当加强流域和区域水资源的统一调配和管理，在编制流域和区域水资源开发利用规划和供水计划时，必须考虑整个流域和区域植被保护的用水需求，防止因地下水和上游水资源的过度开发利用，导致植被破坏和土地沙化。该规划和计划经批准后，必须严格实施。

沙化土地所在地区的地方各级应当节约用水，发展节水型农牧业和其他产业。

中华人民共和国防沙治沙法（2018修正）：第四章 沙化土地的治理 第三十条 已经沙化的土地范围内的铁路、公路、河流和水渠两侧，城镇、村庄、厂矿和水库周围，实行单位治理责任制，由县级以上地方下达治理责任书，由责任单位负责组织造林种草或者采取其他治理措施。

中华人民共和国城乡规划法（2019修正）：第三章 城乡规划的实施 第三十 在城市、镇规划区内以出让方式提供国有土地使用权的，在国有土地使用权出让前，城市、县城乡规划主管部门应当依据控制性详细规划，提出出让地块的位置、使用性质、开发强度等规划条件，作为国有土地使用权出让合同的组成部分。未确定规划条件的地块，不得出让国有土地使用权。

以出让方式取得国有土地使用权的建设项目，建设单位在取得建设项目的批准、核准、备案文件和签订国有土地使用权出让合同后，向城市、县城乡规划主管部门领取建设用地规划许可证。

城市、县城乡规划主管部门不得在建设用地规划许可证中，擅自改变作为国有土地使用权出让合同组成部分的规划条件。