铁路青年岗位能手事迹材料范文
小高，是北京铁路天津处乘警支队的一名老乘警，值乘天津往返成都的K257/8次列车。即将退休的他，在从警路上已经走过了37年。
“还有62天我就要退休了，算算我还能走9趟车。时间过得真快！”小高感慨道。他朴实的脸上，有几分乘务民警的和气从容，有几分反扒民警的刚毅果敢，有几分退役老兵的沉着干练。拂去时光风尘，初心熠熠生辉。每节车厢，每个设备都是他眼里的音符，他用执着和坚韧弹奏成流畅的乐章；那些老人，那些孩子，都是他心里的牵挂，他用心血和汗水守护着温暖的列车……
鱼水情深
暖心执法的藏蓝身影
“对旅客负责，让他们安全到达目的地。”这是小高说得最多的一句话，也是他几十年如一日坚持在做的一件事。
小高值乘的K257/8次列车区间长、上下车旅客多，近三千公里的铁路线上，往返的76个小时里，小高巡视的脚步不敢停歇，对旅客进行宣传教育成了他工作中最重要的一部分。多年的工作经验，让小高研究出了特别的宣传方法。在宣传时他特别注意年龄区分，对待年纪较大的旅客，他用词谨慎，避免说得过于严重吓到老年人。而对待年轻人，他语言幽默，用“相声”般趣味横生的段子警示年轻人防患于未然。
日常巡视期间，热心又细心的小高常常停下脚步和旅客闲聊，谈谈旅客的家乡风情，聊聊故乡的逸闻琐事。时间长了，小高对列车沿途大小城市的特点如数家珍，往往听口音就能判断出旅客来自什么地方。每次退乘后，小高的嗓子总是哑的，但是看到旅客能平安到达目的地，他觉得这样做是值得的。
克敌擒顽
屡建战功的“铁拳尖刀”
对待旅客，他温暖如春；对待不法分子，他铁面无私。工作中，小高是打击违法犯罪的能手，他曾经担任便衣乘警15年，先后亲手抓获100多名犯罪嫌疑人，连续多年被上级机关抽调参加反扒工作。多年的反扒工作和丰富的经验练就了小高一双“火眼金睛”。
20__年春运期间，他跟随反扒小分队登乘北京西站至成都站的K1363次列车开展工作。上车后，身着便衣的小高在列车上巡视了几圈后，发现4车有一名旅客正在座椅上睡觉，左侧口袋里鼓鼓囊囊的，似乎放着一个钱包。小高预判该名旅客很可能成为窃贼的目标，没有打扰熟睡中的旅客，而是悄悄坐在这名旅客的斜对面，静静等待着。一个小时后，车厢里进来一名50多岁的男旅客。佯装睡觉的小高暗中观察，发现该人眼神飘忽不定，右手不断摩挲着一个皮包。这名男子紧挨着睡觉的旅客坐下，五分钟后，从皮包里拿出一个小刀片，一手用皮包遮挡，另一手轻轻划开了旅客衣服口袋。几秒钟后，窃贼得手，正当他准备离开时，小高将手铐放在他面前说：“你自己戴上还是我给你戴上？”窃贼在人证、物证面前无从狡辩，只能束手就擒。车厢里顿时响起了旅客们热烈的掌声和叫好声。
几十年来，在车厢内寻找被盗“目标”已经成了小高的习惯。即使是日常的值乘，他也始终对犯罪活动保持高压态势。
去年春运期间，小高在值乘成都开往天津的K258次列车时，接到一条线索通报：有一名网上逃犯此时正在K258次列车上。接到通报后，小高迅速深入车厢进行查找，根据通报中提供的犯罪嫌疑人照片，一一查验比对，很快在5号车厢通过身份证和车票信息锁定并抓获了犯罪嫌疑人。
老骥伏枥
初心不改的最美乘警
入警前，小高曾经在历练过四年。他在的各项训练中披荆斩棘，力争名列前茅，立志要成为一名党员。退伍那年，23岁的小高跟随班长参加了组织的大比武并取得了优异的成绩。正是这次机会，让小高成了班里唯一入党的战士。
几十年过去了，入党时的理想和信念仍旧在这名老兵的心中激荡燃烧。他身体力行，用默默坚守和辛勤付出换来了列车一次又一次的平安抵达。即使年近退休，他仍然坚守在K257/8次列车上。从“非典”到“新冠疫情”，小高始终践行“一名党员就是一面红旗”的职责使命，主动冲锋在最前沿。
20__年春运期间，他积极加入了支队疫情防控处置党员先锋队，多次主动请缨奔赴前线，替青年乘警值乘途经疫情高风险地区的列车。为了保证旅客的乘车安全，他在车厢内开展巡逻巡视、宣传教育，会同列车长做好应急预案，提示列车工作人员做好车厢消毒和测温工作，细心提醒旅客做好个人防护，的完成了每一趟值乘任务。
时节更替，初心如一。凭借连续多年优秀的工作业绩，小高在20__年被评为北京铁路“最美乘警”。他的先进事迹也通过多种渠道在青年乘警中广为传播，成为大家争相学习的先进典型。打开记忆的闸门，小高有太多的往事想要分享，几十年来那些感动的瞬间，那些动人的温情，那些叙不尽的警言民语，依旧在小高的值乘路上延续……虽然即将离开工作岗位，但小高希望用心跑好最后一棒，把铁路的优良作风接力传递至更多的青年民警，让乘警的精神一代代传承下去。
铁路青年岗位能手事迹材料范文
陈，党员，xx局集团公司车辆段库检车间车辆电工、高级技师，6项创新成果获得国家专利，曾获得全国劳动模范、全国五一劳动奖章、火车头奖章、“20xx年度铁路工匠”、全国铁路技术能手等荣誉。
近日，在中国铁路xx局集团有限公司车辆段库检车间陈工作室里，一盏昏黄的灯光下，工作室带头人、车辆电工陈正聚精会神地维修一台车辆电子设备。小小的器件在他长满老茧的手掌上仿佛有了生命，不一会儿，便由散落的状态变成一台完整的设备。
500多件！这是陈工作室成立以来平均每年维修的车辆电子设备数量。沉浸在这些复杂的车辆电子装备里，陈xx30年来潜心技术研发，迄今为止已获得6项国家专利，累计为单位节约成本20xx多万元。
“门外汉”的之路
陈从小就痴迷电子产品维修，梦想成为发明家。1991年，他进入车辆段，成为一名车辆电工，负责客车车辆电子电器的检查和维修。
然而在学校时，陈学的专业是机械钳工。对于电工工作，他没有任何专业基础，是个名副其实的“门外汉”。
“电工一样能实现发明家的梦想。”抱着这样的决心，年轻的陈以初生牛犊不怕虎的劲头，决心从头学起。白天，他在班组里虚心学习，向老师傅请教电路知识；晚上回到家，他便与书为伴，悉心钻研理论知识，一看就看到大半夜。为了给自己充电，他还订阅了多种电工知识方面的杂志。每逢节假日，他去得最多的地方就是图书馆和书店。
日积月累，陈很快就掌握了丰富的专业理论知识，对客车电气设备的构造及工作原理有了深入理解。在工作中，他已经能够运用观察法、测量法、对比法、替换法、排除法、短接法等方法快速排除客车电气故障。
20xx年，xx局集团公司引进了两列动车组。使用一段时间后，车辆维修工人发现该型列车的集便器排污阀故障率很高。这种排污阀是从外国原装进口的，一个就价值6万元。集便器维修费用居高不下，作为维修人员之一的陈看在眼里急在心里。
于是，陈借着厂家技术人员来段里维修排污阀的机会，仔细留意拆装设备时的顺序，记录故障分析情况。下班回家后，他将密密麻麻标注着排污阀故障处理的内容整理归纳。仅3个月时间，他就记录了2万多字的该型号动车组集便器排污阀典型故障处理方法。
根据记录总结的排污阀故障案例，陈将原排污阀拆除后，尝试用价值3000元的国产气动阀进行替换。由于安装空间狭小，安装新阀存在一定困难。他对新阀进行了多次测量，根据新阀的尺寸绘制了多张安装图纸，并制作了安装架，经过数次改进后终于取得成功。
这次攻关成功，不仅每年为单位节省维修费用100多万元，而且大大降低了排污阀的故障率。
初次“小试牛刀”便大获全胜的陈并不满足。他又带队深入现场开展技术攻关，相继解决了一系列影响客车安全的突出问题，成为车辆电子设备的发明专家。
“修车匠”的不懈追求
21世纪以来，铁路客车装备更新换代速度明显加快，新技术、新设备不断涌入车辆段。xx局集团公司20xx年引进的DC600V新型直供电客车，是目前该局集团公司配属的技术含量最高的普速客车。
20xx年，新型直供电客车厂家质保期结束后，由于供货厂家实行技术保密，列车逆变器、充电机等设备的维修成为库检车间面临的技术难题。当时，车间作业人员还没有掌握电路板的修理技术，一旦设备发生故障，只能请厂家派人前来维修，每年的维修费用高达300多万元。
关键时刻，陈主动请缨，决定尝试自己进行修复。那段时间，他一边带领班组业务骨干分析电路，一边将可回收利用的电气元件、电路板收集起来，通过申请采购一些零部件和小型电气元件，使用排除法，一件一件地比对，推导出各个元器件的型号。
一块电路板由十几种精密的电气元件组成，光是绘制设备原理图就耗费了陈和他的团队4个月的时间。在搞清楚设备的原理与型号后，陈和同事们便开始对设备进行故障模拟试验。
经过上千次试验，他们终于摸清了DC600V新型直供电客车电气设备的底，实现各类电路板的自主维修，大幅降低了维修成本。20xx年，由陈主导研发的列车DC600V逆变器过分相模拟试验装置获得国家专利。
车间党总支朱艮云算过一笔账，自陈自主研发的DC600V逆变器故障自动排查装置投入使用以来，已累计为单位减少配件委外维修费用1300多万元，减少新品购置费用600多万元。目前，6项由陈主导研发的创新成果获得国家专利。
“总教官”的独门秘籍
陈知道，要按时高效完成车辆检修任务，仅靠自己一个人的力量是远远不够的，必须培养出更多的技术能手。
20xx年，单位让陈担任库检车间教练，负责职工的日常技能培训工作。陈二话没说，欣然接受了这一任务。
当上车间的“总教官”后，他把自己多年来积累的工作经验、业务技巧毫无保留地传授给工友，耐心为他们讲解车辆电气设备维修专业知识和非正常情况下的应急处理办法，手把手教授疑难故障处理技巧，使车间职工的整体业务水平不断提升。
这些年，通过陈在专业知识和岗位技术上不遗余力地“传帮带”，17名职工走上了管理岗位，9名职工获得了技师、高级技师资格，100多名职工成为单位的技术骨干。20xx年11月，车辆段成立了以陈xx名字命名的“陈xx大师工作室”，致力打造“节支降耗攻难关、示范引领传帮带”的党建新品牌。
作为工作室的负责人，陈积极带领大家开展课题攻关、技术革新、节支降耗、修旧利废等活动。20xx年以来，从列车DC600V逆变器过分相模拟试验装置到三项逆变器的检修装置，工作室平均每年获得一项国家专利，为xx局集团公司节约了不少检修成本，提高了客车的检修质量和效率。
“杂物间”的技术攻关
在库检车间的长时间坚守，让陈头上不断生出白发。妻子刘思幼看到后很是心疼：“50多岁了，但他工作起来就像一台不知疲倦、上紧了发条的机器。”
从她认识陈那一天起，那把电烙铁几乎和他形影不离。二人结婚后，他回家鼓捣最多的就是电气元件、机械设备、电路板……
为实现DC600V新型直供电客车车内电气设备及电路板自主维修，陈把“家”安在了车间里，带领团队没日没夜地开展项目攻关。为了支持丈夫开展技术研究，刘思幼把家里的杂物间腾空，布置成工作室，还为他购置专业的试验台和试验设备。那段时间，陈只要回家就往工作室里钻。
正是拥有这份钻研的韧劲，陈成功研发出了列车DC600V逆变器过分相模拟试验装置。为此，陈很感动，说：“军功章也有我妻子的一份！”
早在20xx年，陈就因为突出的业务表现被单位提拔到科室管理岗位。但在离开机器设备的那段时间里，他百般不适，吃不下也睡不香。为了能潜心研发事业，他主动放弃了在管理岗位工作的机会，申请回到一线技术操作岗位，这让妻子难以理解。后来，陈一句话打动了她：“你和电子研发都是我一生的挚爱，我一个也不能失去。”
30年来，在铁路设备不断更新换代，陈努力研发，不懈追求以铁路工匠的专注与坚韧，为推动铁路高质量发展，贡献出了自己的力量！
铁路青年岗位能手事迹材料范文
，现任一滕新材料公司财务部。20__年入职一滕以来，他爱岗敬业、刻苦钻研，带领财务团队出色完成各项工作任务，连续多年被评为“优秀管理者”，所带领的财务部也多次被评为“先进科室”。
打铁还需自身硬。多年的工作实践，使他充分认识到，财务工作专业性强，变化快，只有不断学习，才能胜任并干好财务工作。尽管他来公司工作之前，就已经考取了最难考、最权威、含金量最高的注册会计师，但他仍然没有放弃学习的步伐，针对国家财税的变化，积极学习新，使自己的业务能力能够不断跟上新形势发展需求。同时，他还带领财务部人员从工作实际出发，通过内部学习研讨、外部培训等形式，积极加强财税新学习，使财务部全体人员业务能力素质得到了很大提升。多年来，在分管领导的指导下，在企业高新技术企业认证、复审，中国驰名商标申报等对上争取和荣誉申报中，在迎接工商、税务、审计、银行各项检查或财务业务处理中，他带领财务团队，均出色完成了公司安排的各项重要任务，为企业经营创效作出了积极贡献。20xx年，个人所得税六项扣除国家一出台，他就亲自带领科室成员，先后参加了泰安市、肥城市组织的新税制度改革培训，之后，又结合企业实际，通过探讨方案，搜集信息，系统导入，使公司的纳税工作得以及时顺利推行。20xx年底，在新材料公司组织的后备人才选拔中，不但自己作表率，积极参加选拔，还鼓励大家踊跃报名。财务部7人中6人参加后备人才选拔，成功入选后备高层人才库。同时，财务部另有两人入选后备人才库，参加选拔的'人员和入选人员，在新材料公司业务科室中名列前茅。他所带领的财务团队，成为了大家心目中名副其实的学习型、业务型团队。
作为财务专业科班出身，深知，财务工作容不得马虎大意，绝不允许出现一丝一毫的差错。多年来，他养成了严谨、细致的工作态度，并且要求每名财务人员对待工作必须认真细致，对每一个数据、每一套账目，必须做到“无差错”“零失误”；对一些如资产登记、预算提报等需要核实的工作，都必须做到“眼勤”“嘴勤”“腿勤”，沟通好，了解好。与此同时，还善于结合企业实际，创新管理，不断提高财务管理能力和水平。20xx年7月，按照公司的总体安排，他组织对新材料公司开展了“清资产、摸家底”固定资产盘点工作。期间，他带领人员，加班加点，穿梭于各个车间、各种设备管线之间，对现场实物根据规格、型号、数量、材质，以及出厂日期、厂家、位置，都进行核实登记造册。并采取“以账查物，以物找账”的盘点方式，现场一一清点核对。对看不到的管线及电缆，用绘图表示分类汇总，确保不留死角。历时两个月，共盘点资产上万种，做实了各项基础数据，全面掌握了公司资产的规模、质量及实际使用状况等信息，为公司经营管理提供了可靠的资产信息。今年以来，通过学习长松组织系统先进的理念，他积极动脑筋、想办法，创新制定了《关于执行财务收支预算管理及签字授权的相关规定》，从资金的预算提报、授权审批等方面，均作出了详细规定，从而有效防范了财务风险，提高了资金管理的计划性。并结合企业实际，对公司统计员等涉及预算人员，进行了预算管理培训，进一步提升了公司全面预算管理水平。
