一、填空
1.液压传动系统由能源装置.执行元件.控制元件.辅助元件四部分组成。 2.液压传动系统的工作压力取决于外负载；执行元件的速度取决于输入流量大小
3.液体流动时产生内摩擦力的性质叫做粘性；粘性常用的粘度有动力黏度.运动黏度.相对黏度
4.静压力是指单位面积上所受的垂直作用力，静压力的表示方法有绝对压力.相对压力
5.理想液体是指即没有黏性又不能压缩的假想液体。 6.流量是指单位时间内流过某一通流截面的液体体积。 7.不可压缩液体作稳定流动时，沿程流量不变；平均流速与通过截面的面积成反比。
8.理想液体做稳定流动时具有压力能、动能和势能三种能量形成。
9.作用于被控液体上的合外力大小等于单位时间内流出与流入的动量之差。 10.液体流动时的压力损失分为两大类：即沿程压力损失和局部压力损失，它们与液体的流动状态有关。
11.层流时压力损失主要消耗在摩擦损失上；紊流时压力损失主要消耗在动能上。
12.液体的流动状态与流速、管径、液体的运动黏度有关，决定液体流动状态的是由这三个参数组成的一个无量纲纯数，这个纯数叫雷诺数。
13.液体在等径直管中流动时因摩擦而产生的压力损失叫沿程压力损失。 14.液体流经阀口、弯头、流通截面突然变化等所引起的，以动能为主的压力损失，称为局部压力损失。
15.液体流经薄壁小孔时的流态为紊流，流经细长孔时的流态为层流。
16.液压冲击分为两大类，即管道内的流速突变所引起的冲击和运动部件制动所引起的冲击。
17.液体产生气穴现象时的压力称为空气分离压，不产生气穴现象的条件是液体压力大于空气分离压；气蚀现象是指由于气穴现象而产生的对金属的腐蚀。 18.液压泵是把机械能转换成液压能的能源元件。液压泵按结构形式可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵四大类；按排量是否可变可分为定量泵和变量泵两种。
19.齿轮泵按啮合形式不同，可分为外啮合和内啮合两种。
20.齿轮泵的内泄漏有三个途径，即两端面间隙泄漏、径向间隙泄漏和啮合线间隙泄漏。
21.叶片泵按每转吸、排油次数可分为单作用叶片泵和双作用叶片泵。
22.单作用叶片泵通过偏心距e进行变量，斜盘式轴向柱塞泵通过缸体倾角γ进行变量。
23.液压执行元件包括液压马达和液压缸，它们都是把液压能转换成机械能的能量转换装置。
24.液压马达是把输入液压能转换成输出机械能的执行元件，它输入的是液压参量，输出的是机械参量。
25.液压马达按结构型式可分为齿轮马达、叶片马达和柱塞马达；按排量是否可变可分为定量马达和变量马达；按转速高低可分为高速液压马达和低速液压马达。
26.一般齿轮马达的进出油口的通径大小相同，这主要是为了使叶片马达能两个方向旋转。而齿轮泵的出油口通径比进油口通径小，这主要是为了减小径向不平衡力。
27.双作用叶片马达的叶片径向放置，双作用叶片泵的叶片斜置放置。
28.倾斜盘式轴向柱塞马达的传动轴与缸体轴线重合，倾斜轴式轴向柱塞马达的传动轴与缸体轴线相交成一定角度。
29.液压缸按结构特点可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和组合缸。按作用原理可分为单作用缸和双作用缸。
30.将单活塞杆缸的有杆腔与无杆腔相互接通，并输入压力油的连接叫差动连接。这种连接，缸筒内径D与活塞杆直径d的关系为有效面积为A1 ，有杆腔有效面积为A2 ，当活塞的往返D运动速2度相等d；设无杆腔时， A1与A2的关系为A1=2A2。
31.液压控制阀是用来控制液压系统中液体的流动方向、调节压力和流量大小的控制元件。
32.液压控制阀按在系统中的功能可分为方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀。按安装形式可分为管式连接、板式连接、 叠加式连接、插装式连接。 33.普通单向阀按进出口流道的布置形式可分直通式和直角式。按阀芯结构可分为钢球式和锥阀式。
34.液控单向阀按结构可分为卸荷式和简式。按泄油方式可分为内泄式和外泄式。
35.换向阀的操纵方式有手动换向阀、机动换向阀、电磁换向阀、液动换向阀、电液动换向阀、气动换向阀。
36.换向阀的滑阀机能是指换向阀处于常态位时，阀中各油路接口的接通方式。 H、K、M型的三位四通换向阀在中位时，能使泵卸荷。当要求缸闭锁不动时，应选用O、M型的三位四通换向阀。
37.压力控制阀的类型包括溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器。
38.流量控制阀通过改变节流口的通流面积和通流通道的长度来改变局部阻力的大小，从而控制通过阀的流量。流量控制阀的类型包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀。
39.影响节流阀流量稳定性的因素有节流口堵塞、压力差、油温。
40.液压基本回路可分为三大类：即压力控制回路、速度控制回路、方向控制回路。
41.速度控制回路包括调速回路、快速运动回路和速度换接回路。
42.节流调速回路有进油节流调速回路、回油节流调速回路、旁路节流调速回路。节流调速回路的主要组成元件有定量泵、流量阀、溢流阀。 二、简答
1．液压传动系统由哪几部分组成？每部分的功用是什么？ 答：能源装置、执行元件、控制元件和辅助元件。能源装置是将机械能转化成流体的压力能的装置。执行元件是将液体的压力能转化为机械能的元件。控制元件是用来控制流体的压力、流量和流动方向的元件。辅助元件是保证系统正常工作。
2．什么是液压油的粘性？用什么来量度液压油的粘性大小？
答：液压油在流动时产生内摩擦力的性质即液压油的黏性。黏性大小可用黏度表示，常用的黏度单位有三种：动力黏度η是以液体流动时产生内摩擦力的大小来表示的黏度；运动黏度γ液体动力黏度与其密度之比称为该液体的运动黏度；相对黏度又称条件黏度。
3．液体在管道中流动时的压力损失有哪几种形式？它们是如何产生的？ 答：沿程压力损失和局部压力损失。沿程压力损失：液体在等径直管中流动时因摩擦而产生的压力损失。局部压力损失：液体流经阀口、弯头、流通截面突然变化等局部阻力元件所引起的压力损失。
4．液压传动中为什么常用薄壁小孔作为流量调节器件？而不用细长孔？ 答：薄壁小孔其流量与液体粘度无关，流量对油温变化不敏感，且小孔的壁很薄，沿程压力损失很小。如果用细长孔当油温变化时，液体的黏度变化会使流经细长孔的流量发生变化，而且细长孔较易堵塞。
5．什么叫液压冲击？液压冲击有哪些危害？减小液压冲击的措施有哪些？ 答：在液压传动中由于种种原因，而引起液压油的压力在瞬间急剧升高，形成较大的压力峰值，这种现象叫做液压冲击。它不但会损坏密封装置、管道和液压元件，而且会引起振动和噪声，有时还会使某些控制元件误动作，造成事故。减小措施有①减慢阀门的关闭速度，减少冲击波的强度②管道中的液流速度③在容易发生冲击的地方设置蓄能器，以减小冲击④在液压元件中设置缓冲装置、阻尼孔、卸荷槽等⑤用橡胶软管吸收一定的冲击能量。
6．什么叫气穴现象？气穴现象会带来哪些危害？怎样防止气穴现象的产生？
答：液体中总是含有一定的气体，它以两种形式存在于液体中，一是溶解在液体中，二是以气泡的形式混合在液体中。当压力低于某一值时，液压油中的空气就会分离出来，在液体中产生气泡，这种现象称为气穴。气穴现象会产生局部高压和高温，形成液压冲击，产生振动和噪声还会产生气蚀。减小气穴现象①减小小孔口前后的压差，一般应使孔口前后的压力比p1/p2＜3.5 ②尽量避免管道中存在狭窄处或急转弯处，以防止产生低压区③提高零件的抗气蚀能力④正确设计和使用液压泵
7．液压泵按结构和排量的不同各分为那几大类型？
答：液压泵按结构形式可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵四大类；按排量是否可变可分为定量泵和变量泵两种。
8．齿轮泵为什么会产生困油现象？其危害是什么？应当怎么消除？
答：当两对轮齿同时进入啮合时，在这两对轮齿啮合线之间形成了一个封闭空间，称为闭死容积，当闭死容积逐渐增大到最大时会造成部分真空，产生气穴，使泵产生强烈的振动和噪声，这种现象称为困油现象。解决措施是在泵的两侧端盖或轴承套上开卸荷槽。
9．简述单作用叶片泵的工作原理。为什么称单作用式叶片泵为非平衡式叶片泵？为什么能作变量泵用？ 答：当转子旋转时，在泵的右半部分的叶片逐渐向外伸长，密封工作容腔增大，形成局部真空。通过吸油口和配油盘上的腰形窗口将液压油吸入。在泵的左半部分，叶片逐渐缩进，密封容积的工作容积减小，液压油通过配油盘上的腰形窗口之间有一段封油区，将吸油腔和压油腔隔开。这种泵转子每转一转，吸油和压油各一次，故称为单作用式叶片泵。转子体周围所受的液压力不平衡，使轴承产生很大的负荷，故又称为非平衡式泵。若改变偏心距e的大小，便可以改变排量，即成为变量泵。
10．如何计算轴向柱塞泵的流量？它为什么能当做变量泵使用？
q23 b4dZDnbv10tan（L/min）当斜盘倾角γ固定不变时，则为定量泵；若倾角可调，则为变量泵；若改变斜盘倾斜方向，就可以改变排液方向，就成为双向变量泵。 11．什么叫做液压执行元件？有哪些类型？他们的功能如何？ 答：液压执行元件包括液压马达和液压缸，它们都是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达是把输入液压能转换成输出机械能的执行元件，它输入的是液压参量，输出的是机械参量，驱动执行机构做功。 12．液压马达按结构和排量是否可变可分为哪几种类型？ 答：液压马达按结构型式可分为齿轮马达、叶片马达和柱塞马达；按排量是否可变可分为定量马达和变量马达。
13．液压缸按结构特点和作用原理可分为哪几种类型？
答：液压缸按结构特点可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和组合缸。按作用原理可分为单作用缸和双作用缸。
14．液压缸为什么要设置缓冲装置？常见的缓冲方式有哪几种？
答：消除因运动部件的惯性力和液压力所造成的活塞与缸盖之间的机械撞击，同时也为了降低活塞在改变运动方向时液体的噪声。常见缓冲方式有：环形间隙式缓冲装置、可调节流式缓冲装置、可变节流式缓冲装置。 15．齿轮马达与齿轮泵在结构上有哪些区别？
答：一般齿轮马达的进出油口的通径大小相同，这主要是为了使叶片马达能两个方向旋转。而齿轮泵的出油口通径比进油口通径小，这主要是为了减小径向不平衡力。
16．普通单向阀一般都应用在什么场合？
答：①用于液压泵的出口，防止液压油倒流②用于隔开油路之间的联系，防止油路互相干扰③作背压阀用，使回油路保持一定的压力，保证执行元件的运动平稳性④作旁通阀用，单向阀常与顺序阀、减压阀、节流阀和调速阀并联组成单向复合法。
17．液控单向阀一般都应用在什么场合？ 答：①用两个液控单向阀组成“液压锁”，对液压缸进行闭锁，使液压缸停止在任何位置②作保压阀用，使系统在规定的时间内保持一定压力③作充液阀用④作立式液压缸的支承阀，将液控单向阀接于立式液压缸的下腔，防止因系统泄露柱塞下滑⑤作二通开关用，使油路能正反向流动 18．溢流阀一般都应用在什么场合？ 答：①溢流定压作用②起过载保护作用③做背压阀使用④作卸荷阀用⑤对系统进行远程调压
19．减压阀一般都应用在什么场合？ 答：①用于使某一支路获得比油泵所供油压更低的稳定压力②减压阀与单向阀并联组合成单向减压阀③先导式减压阀的遥控口与二位二通电磁阀和溢流阀串联可进行分级调压
20．先导式减压阀与先导式溢流阀有何区别？
答：①减压阀保持出口压力不变，而溢流阀保持进口压力不变②原始状态下，减压阀阀口常开，而溢流阀阀口常闭③减压阀泄油口必须直接接油箱，即外泄，而溢流阀泄油口可外泄，也可内泄 21．顺序阀与溢流阀有何区别？ 答：①顺序阀的出口要接负载，因此调压弹簧腔的泄油应直接接油箱，即外泄。若采用内泄将无法开启；而溢流阀可内泄，也可外泄②顺序阀进口最高压力由负载工况决定，开启后可随出口负载增加而进一步增大；而溢流阀进口压力是由调压弹簧调定的，基本不变③顺序阀和减压阀一样，串联在油路中，而溢流阀则与系统油路并联 22．什么叫做气压传动？
答：气压传动与控制也称为气动技术，是指以压缩空气为工作介质进行传递动力和控制信号的系统。
23．气压传动由哪几部分组成的？每部分的功能是什么？
答：①气源装置及其辅件。气源装置是获得具有一定能量的压缩空气的能源装置②气动执行元件。以压缩空气为工作介质产生机械运动，并将气体的压力能转变为机械能的能量转换装置③气动控制元件。用于控制工作介质的压力、流量和流动方向使执行元件完成所需运动规律的元件 24．画图并简述往复活塞式空气压缩机的工作原理。 答：当活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力，吸气阀2开启，外界空气由于大气压的作用，进入汽缸内部，即进行吸气过程；当活塞向左移动时，吸气阀在缸体内部气体的作用下关闭，缸体内部的气体随着活塞的不断左移，压力逐渐升高，这个过程称为压缩过程。当气缸内的气体压力增高到高于输气管道内的压力后，排气阀被打开，压缩空气排入管道内，这个过程称为排气过程。活塞的往复运动是由电动机带动曲柄转动，通过连杆、滑块、活塞缸转化成直线往复运动而产生。
25．简述滑片式空压机的工作原理。
答：转子安装在定子内，并且转子与定子有一定的偏心，一组滑片插在转子的放射状槽内。当转子旋转时，各滑片主要依靠离心力的作用紧贴于定子内壁。转子回转过程中，左半部分吸气，右半部输出压缩空气即输出侧，在输出侧，滑片逐渐被定子内表面压进转子沟槽内，滑片、转子和定子内壁围成的封闭容积逐渐缩小，吸入的空气逐渐被压缩，最后以较高的压力从输出口排出。 26．油雾器的功用是什么？ 答：压缩空气从输入口进入，一小部分进入油面加压通道口A的气流经过加压通道流到截止阀4，在压缩空气刚进入时，钢球被压在阀座上，但钢球与阀座密封不严，有点漏气，可使储油杯上腔的压力逐渐升高，将截止阀4打开，使杯内油面受压，迫使储油杯内的液压油经吸6和调节针阀1滴入透明的视油器2内，然后从喷油口B被主气道中的气流引射出来，油滴在气流的气压力作用下，雾化后随气流从输出口流出。
