美媒：日本定会坚决回击，中国的自信毫无根据 2014-7-5 10:22:46 编辑： 参考消息 来源： 互联网 据美国媒体发表文章称，中日对峙局面在未来几个月里有可能会进一步升级，这是因为随着中国迫使日本在问题上做出让步的努力未见成效，北京将试图加大压力，并采用新的、可能会危险的战术。在这种情况下，日本几乎肯定会坚决回击。 中国是否想过未来冲突升级会造成的后果还不得而知，但中国似乎颇有自信，认为他们掌握有主动性，可以调整对日本施加压力的级别。 不过，这种自信至少可以说是毫无根据的。在全球纪念第一次世界大战爆发100周年时，中国领导人——以及日本领导人——必须谨记历史上最悲惨的经验教训：战争往往起源于过度自信。 近距离跟踪我图-154飞机的日自卫队F-15战斗机 2013年11月，中国宣布划设东海防空识别区，该识别区覆盖中日存在领土纠纷的，而且与日本的防空识别区有重叠之处。 当时，许多人警告称，由于中日两机会在争议防空识别区内的空域相互挑战，所以两国间有可能会发生意外军事冲突。现在，这种担忧不再是纯学术范畴的了。 在2014年5月和6月，在中国东海防空识别区，有几次战机与日本侦察飞机之间的距离不足100英尺。后来，北京指控日本自卫队于6月11日派遣F-15战机跟踪一架在东海执行常规巡逻任务的中国图-154飞机，与中国飞机的距离不到100英尺。日本已经否认了该指控。
图为中国
幸运的是，这些事件都没有造成双方军机空军相撞或意外交火。然而，鉴于中日双方随后的交流——指责对方做出危险的挑衅性行为——所以文章称未来两国几乎肯定会发生类似的空中对抗。一旦这种事件再次发生，中日两国不应指望依靠运气避免双方之间的“老鹰抓小鸡”游戏向实际军事冲突转移。 文章指出，这并不是随随便便聊的末日想像。自2010年8月两国因争端引发冲突以来，中国和日本已经进入了一个典型的冲突升级模式。
这种冲突升级的螺旋始于一艘中国渔船在海域与日本巡逻船相撞。东京先是拘留、后又决定审判该船船长，引起了中国的过度反应。中国暂停中日两国之间的高层交流和对日稀土原料出口，直到中国释放了这名船长为止。
在此之后，情况变得越来越糟糕。2012年9月，东京支付2000万美元“国有化”，以阻止右翼爱国者、前东京都知事石原慎太郎私下筹集资金购买的举动。该举动激怒了中国，中国境内爆发了反日。
更令人担忧的是，北京后来在经过深思熟虑后决定否认日本对的行政管辖权。(在发生这些冲突之前，北京虽然否认日本对的主权诉求，但并没有采取行动直接挑战。) 中国官方舰船，例如海警船，开始进入水域巡航。
中机频繁飞入空域。在一次事件中，一艘中国海军舰艇曾利用火控雷达照射日本巡逻船。自然，日本提出，并派遣本国舰船和飞机对抗中国。幸运的是，这些事件都没有引发实质性的冲突。
图为中国
随着去年11月东海防空识别区的建立，北京进一步向日本施加压力。不过，文章指出，到目前为止，中国的努力似乎仅仅产生了反作用。在2012年12月安倍晋三以压倒性的胜利当选日本首相之后，东京对北京采取了同样不妥协的立场。
安倍已经采取了多项措施，包括象征性措施和实质性措施，表明日本不会屈服于中国的压力。据称，在这一轮中日争端中，双方赌注远远大于有关的的主权争议。北京和东京已经认定，此次争端的结果不仅攸关两国国家荣誉，还决定了东亚地区的强弱排序。
图为日本首相安倍晋三
特别是，中国看起来相信，目前是时候让东京承认北京在东亚地区的主导地位了。然而，由于日本(特别是安倍晋三本人)明白，即便是象征性的在中国胁迫下让步，都有损国家尊严及其长期安全，所以选择以牙还牙的方式对付中国。
在未来几个月里，中日对峙有可能会进一步升级。随着中国迫使日本在问题上做出让步的努力未见成效，北京将试图加大压力，并采用新的、可能会危险的战术。日本几乎肯定会坚决回击。中日在今年5月和6月发生的危险对峙事件有可能会重演，尽管可能会是以不同的版本。 在某种程度上，概率论认为，这类事件最终会导致事实冲突爆发，无论是空中还是海上碰撞事件。最后，文章指出，中国是否想过未来冲突升级会造成的后果还不得而知。就目前而言，中国领导人似乎颇有自信，认为他们掌握有主动性，可以调整对日本施加压力的级别。
这种自信至少可以说是毫无根据的。在全球纪念第一次世界大战爆发100周年时，中国领导人——以及日本领导人——必须谨记历史上最悲惨的经验教训：战争往往起源于过度自信。
