有关双代号时标网络计划的介绍见表3-6。
波形线;网络计划的特点。
分析双代号网络计划所具有的特点。
1.下列关于双代号时标网络计划的表述中，正确的是()。
A.工作箭线左端节点中心所对应的时标值为该工作的最早开始时间
B.工作箭线中波形线的水平投影长度表示该工作与其紧后工作之间的时距
C.工作箭线中实线部分的水平投影长度表示该工作的持续时间
D.工作箭线中不存在波形线时，表明该工作的总时差为零
E.工作箭线中不存在波形线时，表明该工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
2.某分部工程时标网络计划如下图所示，当设计执行到第4周末及第8周末时，检查实际进度如图中前锋线所示，该图表明()。
A.第4周末检查时预计工期将延长1周
B.第4周末检查只有工作D拖后而影响工期
C.第4周末检查时工作A尚有总时差1周
D.第8周末检查时工作G进度拖后并影响工期
E.第8周末检查时工作E实际进度不影响总工期
3.关于双代号时标网络计划的一般规定，表述正确的是()。
A.双代号时标网络计划必须以垂直时间坐标为尺度表示工作时间
B.时标网络计划中所有符号在时间坐标上的水平投影位置，都必须与其时间参数相对应
C.时标网络计划中虚工作必须以垂直方向的虚箭线表示
D.时标的时间单位应根据需要在编制网络计划之前确定，可为时、天、周、月或季
双代号时标网络计划中，波形线表示工作的()。
A.总时差
B.自由时差
C.相干时差
D.工作时间
双代号时标网络计划的特点之一是()。
A.可以在图上直接显示工作开始与结束时间和自由时差，但不能显示关键线路
B.不能在图上直接显示工作开始与结束时间，但可以直接显示自由时差和关键线路
C.可以在图上直接显示工作开始与结束时间，但不能显示自由时差和关键线路
D.可以在图上直接显示工作开始与结束时间、自由时差和关键线路
一、标号法确定双代号网络计划关键线路和计算工期
用标号法确定双代号网络计划关键
线路和计算工期如图3-1所示。
具体步骤：
(1)网络计划起点节点的标号值为零
(b1=0)。
(2)网络计划的其他节点的标号值b1=ma_{bi+Di-j}。
式中，bi为工作i—j的完成节点J的标号值;b1为工作i-j的开始节点i的标号值;Di-j为工作i—j的持续时间。
(3)对其他节点进行双标号(源节点，标号值)，源节点就是确定本节点标号值的节点，如果源节点有多个，应将所有源节点标出。
(4)网络计划的计算工期就是网络计划终点节点的标号值。
(5)关键线路应从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向按源节点确定。
二、用对比法确定双代号网络计划关键线路和计算工期
用对比法确定双代号网络计划
关键线路和计算工期如图3-2所示。
具体步骤：
(1)总的原则是将起始于同一
结点，归结于同一结点的若干条线
路中较短的线路上的所有工作舍
弃，仅保留最长的一条(或几条)线路。
(2)比较①→⑤，应将A和B工作舍弃。
(3)比较②→⑨，应将E、G和K舍弃。
(4)比较④→⑩，应将I和L工作舍弃。
(5)剩余的工作全部为关键工作，从而确定关键线路。
(6)某关键线路上的各工作持续时间之和为计算工期。
三、穷举法确定双代号网络计划关
键线路和计算工期
用穷举法确定双代号网络计划关键
线路和计算工期如图3—3所示。
此方法适合线路条数较少的网络计划，其具体步骤如下。
(1)列举网络计划中的所有线路，图3-3中的线路有：
线路1①→②→⑥→⑦
线路2①→②→④→⑥→⑦
线路3①→②→④→⑤→⑦
线路4①→③→④→⑤→⑦
线路5①→③→④→⑥→⑦
(2)计算各条线路的持续时间，图3-3中的各条线路持续时间为：
线路124+20+32=76
线路224+24+32=80
线路324+20+29=73
线路416+12+20+29=77
线路516+12+24+32=84
(3)持续时间最长的线路就是关键线路，本例中的关键线路是：①→③→④→⑥→⑦。
(4)关键线路的持续时间即为计算工期。
1Z203000建设工程项目进度控制
关键工作、关键线路及时差的运用
一、关键工作
关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。在搭接网络计划中，关键工作是总时差为最小的工作。工作总时差最小的工作，也即是其具有的机动时间最小。
当计算工期不能满足计划工期时，可设法通过压缩关键工作的持续时间，以满足计划工期要求。在选择缩短持续时间的关键工作时，宜考虑下述因素：
(1)缩短持续时间而不影响质量和安全的工作;
(2)有充足备用资源的工作;
(3)缩短持续时间所需增加的费用相对较少的工作等。
二、关键线路
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路。该线路在网络图上应用粗线、双线或彩色线标注。一个网络计划可能有一条或几条关键线路，在网络计划执行过程中，关键线路有可能转移。
三、时差的运用
总时差指的是在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。自由时差指的是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。
关键工作;关键线路;总时差;自由时差。
分析判断压缩关键工作的持续时间时，宜考虑的因素。
1.当计算工期超过计划工期时，可压缩关键工作的持续时间以满足要求。在确定缩短持续时间的关键工作时，宜选择()。
A.有多项紧前工作的工作
B.缩短持续时间而不影响质量和安全的工作
C.有充足备用资源的工作
D.缩短持续时间所增加的费用相对较少的工作
E.单位时间消耗资源量大的工作
在工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的判定条件是()。
A.该工作的总时差为零
B.该工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.该工作的最早开始时间与最迟开始时间相等
D.该工作的自由时差最小
E.该工作的持续时间最长
1.在工程网络计划中，关键线路是指()。
A.单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
B.双代号网络计划中由关键节点组成的线路
C.单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路
D.双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
1.在工程网络计划中，关键工作是指()的工作。
A.双代号时标网络计划中箭线上无波形线
B.与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.最早开始时间与最迟开始时间相差最小
D.双代号网络计划中两端节点均为关键节点
2.下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是()。
A.单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长
B.单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零
D.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点
3.在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路是()的线路。
A.总的工作持续时间最长
B.所有的工作的时间间隔均相等
C.总的工作持续时间最短
D.自由时差最小
【答案】1.C2.D3.A
