连杆材料通常采用35、40、45优质碳紊结构钢，近年来也广泛采用球墨铸铁和可银铸铁制造连杆。为了减小连杆惯性力，低密度的铝合金连杆在小型活塞式压缩机中也得到广泛的应用。模锻和铸造连杆既省材又简化加工，是制造连杆的常用方法。
连杆螺栓
连杆螺拴是压缩机中最重要的零件之一。尽管其外形很小．但要承受很大的交变载荷和几倍于活塞力的预紧力．它的损坏总是导致压缩机最严重的事故。实践证明，连杆栓的断裂属疲劳破坏，所以螺栓的结构应着眼于提高耐疲劳能力。
空压机连杆螺栓
中、小型压缩机的连杆螺栓外形如图a所示，大型压缩机的连杆螺栓外形如图b所示。
由于连杆螺栓受力复杂，因此，螺拴上的螺纹一般采用高强度的细牙螺纹，精度不低于二级，螺纹底部不允许有尖角．螺纹杆部粗糙度不低于Ra＝o．8um。连杆螺栓的材料为优质合金钢，如40Cr、45Cr、30crMo、35crMoA等。
在安装螺栓前．要严格检查螺拴的精度，相互表面位置精度，务必保证螺栓头底面与螺栓轴线相垂直．还要对螺栓进行磁粉探伤和超声波探伤检查。扭紧连杆时，用力不能过大，一般采用扭力扳手来拧紧，所用扭矩不得超过规定值。
