ｌ工程施工Ｉ Ｅｎｇｉｎｅｅ ｒｉｎｇ Ｃｏｎｓｔ ｒｕｃｔｉｏｎ 现代物业・新建设２０１４年第１３卷第６期 浅谈软基处理（抛石挤淤）施工工艺 董彦会黄雪莹 （中交二航局深圳分公司，广东深圳５１８０００） 摘 要：文章通过结合横琴二桥北引桥及红东互通工程项目施工实例，着重从软基处理这个重点环节来展开论述，总 结施工环节的具体实施流程，同时结合实践提出相应的解决技术。从工程实践效果来看，施工效果良好，提出的施工 技术可指导同类工程施工。 关键词：软基处理；打桩平台；抛石挤淤 中图分类号：Ｕ４１６．１ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７１—８０８９（２０１４）０６—０１Ｏ４—０２ 一、调研原因 Ｐ荷载十Ｐ。≤［Ｐ］＝５０ｋｐａ，地质勘探图纸显示淤泥承载力基 横琴二桥北引桥及红东互通匝道桥桩基地形、地貌 本容许值为５０ｋｐａ， 条件，主要根据地表分为填土区、淤泥区、水漫区，其中 其中：Ｐ荷载为荷载传递至基础底面的压力，Ｐ。为基础 北引桥１６—２９＃墩香蕉林区域地质、地形及环境存在较大变 底面处平均附加应力； 化，即为上述区域中的淤泥区、水漫区，该区域存在大面 ５ ０ ｔ履带吊车自重５ ０ ０ Ｋ Ｎ，履带着地面积 积的淤泥软土地基且随潮汐变化大半区域形成水漫区，对 ４．６６ｍ×０．７６ｍ，起吊２０ｔ重物考虑单侧履带单独受力，因 便道修筑、桩基施工、现浇施工造成诸多不利影响，为确 此其轮压Ｐ’＝（５００＋２００）／４．６６／０．７６￣２００ｋｐａ。 保施工质量和方案（便道、桩基、现浇箱梁支架）的可实 基础的荷载扩散角度取３Ｏ。，则 施性需进行软基处理后方能正常施工。 Ｐ荷载＝０．７６Ｐ’／ｂ’＝０．７６Ｐ’／（０．７６＋２．ｔｇ３０。术ｈ）； 淤泥区、水漫区，采用抛石挤淤进行软基处理，由于 根据公式： 淤泥埋深较厚，抛石基底未能沉至较为稳定的土层，因此 Ｐｏ＝Ｐ—ｏ。ｄ＝Ｐ—Ｙ ｄ， 在自重、车辆荷载的作用下，便道、钻孔平台、现浇膺架 其中：Ｐ为施加于基础底面处的应力，即为抛石结构的 基础打桩平台基底土体不稳定易失稳和沉降，因此必须进 自重，取１ｍ宽度进行计算， 行设计及验算，并采取措施保证便道、钻孔平台、现浇膺 Ｐ＝ｖ术ｙ／Ａ＝［（ａ＋ｂ）ｈ／２］：｝＝Ｙ／ｂ； 架基础打桩平台的施工质量及后期使用的需要。 ０。 为基础底面处的自重应力； Ｙ为块石的容重取２ＯＫＮ／ ； 二、便道、钻孔平台设计 Ｙ 为基础底面以上天然土层的加权平均重度，对地下 便道、钻孔平台按照５０ｔ履带吊车吊重２０ｔ重物的荷载进 水位以下的土取有效重度，由于抛石结构为透水结构，计 行计算，考虑方便施工中的错车影响，载抛石挤淤顶面宽度取 算时不考虑地下水影响，则 ｌ１ｍ，边坡按ｌ：０．５放坡；项目场地区域５０年一遇设计潮位为 Ｙ 取淤泥的设计容重１６．ｉｋｎ／ｍ３； ２．２６ｍ，因此抛石顶标高取ｒ２ｍ以确保施工便道、钻孔平台不受 ｄ从天然地面算起的基础埋深，淤泥平均标高取１ｍ，则 水淹，其设计计算断面示意图见图１。 ｄ＝ｈ一１。 根据以上分析，分别计算出抛石挤淤深度的受力验算 状况。 综上取抛石挤淤厚度为４ｍ。以此计算抛石方量Ｖ＝ （１６３０．８＋１１４０）×［（１５＋１１）×４÷２］＝１４４０８２．６ｍ ２．２现浇膺架基础打桩平台设计 为方便吊车、打桩机进入对桩位处地基进行换填，换 填宽度２０ｍ，长度为桥面宽度，深度２ｍ。总共抛石方量约 图ｌ 便道抛石挤淤设计计算尺寸示意图 ２．５万方，具体数量详见表２—３。 一１０４ 董彦会，等：浅谈软基处理（抛石挤淤）施工工艺 采用ＤＣＢ６０—１５型６吨柴油锤打桩机，整机重量３６Ｔ， 假设采用８个支垫，每个支垫处采用２根３ｍ长３０Ｘ ２０ｃｍ的 枕木，支垫处最大受力ｌＯｔ，则受力面积Ａ＝Ｏ．３．３．２＝１．８ ＩＩｌ２，压强为ｌ００÷２．８＝１８０ｋｐａｏ取用３Ｘ ３ｍ面积抛石挤淤基 ２．３．２钻孔平台、膺架基础打桩平台表面处置 钻孔平台及膺架基础打桩平台表面采用透水性强的 砂土或者碎石整平，采用装载机进行铺摊，压路机进行压 实。 ２．３．３便道路面施工 础进行计算，根据便道抛石挤淤的计算方法，基底受力为 ３８．３ｋｐａ＜［５０ｋｐａ］，满足使用要求。 ２．３便道、钻孔平台及膺架基础打桩平台施工 ２．３．１抛石挤淤施工 施工便道路面设置为７．０ｍ宽，标准准路面结构采用 ２０ｃｍ的片、碎石基层＋１Ｏｃｍ泥结碎石面层。首先按钻孔平 台方法对抛石体表面进行处理后，再铺筑便道路面，便道 路面分两层逐层进行，采用装载机进行铺摊，压路机进行 压实。 ２．３．４后期维护 （１）主要材料的选定 抛石用料为当地所产的块石。为使挤淤效果明显， 抛石后均匀，将石料粒径控制在≤５００ｍｍ范围，且将石 料的石屑清除，最短边尺寸不小于３０ｃｍ，抗压强度大于 ２０Ｍｐａ。在抛石施工前，先开采片石进行强度试验，达到 规范及设计要求方可使用。 （２）测量放样 按淤泥实际范围要求须测量放线，确定其抛石范围并 经业主或监理工程师现场检查界线。 （１）在施工路段的两端设置显示正在施工的警告标 志、限速标志。 （２）便道通车路段加强日常养护，做到路面平整、 无坑槽、路拱适度、不积水，应设置存料区域，保证便道 及钻孔平台维护需求； （３）干燥路段洒水养护、控制扬尘。 （４）便道、钻孔平台及相关管涵等临时工程能够满 足施工、车辆的正常使用，且设置指路标志、警告标志、 禁令等安全标志，并经常对所设桥涵进行检查、养护，保 证排水及泄洪畅通。 （５）做好因工地施工影响社会车辆通行及请走便道 淤泥处理前，测量放样出沟底施工坡脚范围，结合现 场情况处理的现状，包括平面几何尺寸和相应高程点，绘 制出淤泥处理范围的地形平面图，报监理工程师核查、签 认后作为工程量计算的依据。 （３）地表的清理 抛石之前，抛填范围内的杂土、有机土、建筑垃圾、 和改线通行的宣传工作，并在合同段起始点设置明显标志 牌。 （６）项目部配置专职管理员，负责在施工期间对所 树根、树墩等表层土要用挖掘机清除，并用人工配合清 理。应清除全部土层，并经监理工程师认可才能进行下一 步施工。 设施工便道、便涵、标志、护栏等设施进行设置、维护、 管理，并且项目部要对其进行有效的监督和管理。 （３）片石运输及挤淤 ａ．施工中应安排好石料，专人指挥。摊铺平整工作采 用大型机械进行，个别不平处应配合人工用细块石和石屑 找平。 ｂ．在地势平坦的路段，抛填时，自中线向两侧展开， （７）在施工过程中能够及时解决并改正发生的问 题，能够积极主动采取措施保障便道畅通。 小结 本文通过结合横琴二桥北引桥及红东互通工程项目施 工实例，着重从软基处理这个重点环节来展开论述，总结 使淤泥向两边挤出；横坡陡于ｌ：１０时，自高向低展开抛 填，使淤泥向地势低的一侧挤出，采用装载机配合挖掘机 施工。 施工环节的具体实施流程，同时结合实践提出相应的解决 技术可指导同类工程施工。 Ｃ．抛石采用挖掘机进行，方法为进占法。分层进行抛 技术。从工程实践效果来看，施工效果良好，提出的施工 填，层厚５０ｃｍ左右，采用２０ｔ压路机振动碾压，第一层填 筑粒径较大的块石，向上依此可减小粒径，直至软基处理 结束。 ｄ．重型压路机碾压，反复碾压加入的块石，压实后达 到表面无明显的轮迹，表面密实，无弹簧现象。 ｅ．施工中若发现淤泥翻出，不得任意采用挖掘机挖 除，如必须挖除时采用块石进行回填反压，以保证便道基 底土体的稳定性。 （４）抛石挤淤质量检查 主要检查抛石宽度、厚度以及顶面高程应符合设计及 施工技术规范要求。
