***** 桥面系施工安全管理措施
一、工程概况
**** 桥位跨越河道及平龙路，中心桩号 K24+550.5，全桥左幅跨 径 组 合 为
14*25+4*30m ， 全 长
477.4m ； 右 幅 跨 径 组 合 为
15*25.3m+4*30.3m，全长 508.1m。上部构造：预应力砼先简支后连 续箱梁，采用预制安装方式进行施工。 二、安全防护及管理措施
（一）桥梁上部安全管理措施
1 、箱梁架设时，现场安排安全人员进行现场指挥，闲杂人员不能进入施工现场。
2、在第一跨箱梁架设完成后，用钢筋焊制简易大门对桥头进行
封堵，封堵时留有侧门供施工人员进出，并且保证施工车辆的通行。 同时，桥面还应安排专人看守工地，禁止闲杂人员进入。
3、在每跨箱梁架设后，及时对已就位的箱梁进行连接加固，连
接方法为：沿湿接缝钢筋每
3m连接 2道湿接缝钢筋（满焊），并且对主
梁钢筋也进行连接，每片梁 2道。
4、梁板吊装完成后，在桥面两侧沿护栏方向挂设安全网，挂设
方法为：每3m竖一根 1.5m高的 Φ 12钢筋，采用点焊进行固定，然后在 其上加两道横向钢筋进行加固， 横向钢筋采用 ?8钢筋。钢筋加固完成 后进行安全防护网挂设。
5、及时清理桥面存在的杂物，以防止坠落伤人。
6、在桥面分项工程施工前， 沿桥拉设电缆线，每 50m设置一电闸
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箱，确保施工用电时现场电线整齐。
7、在端横梁、中横梁、湿接缝钢筋、模板施工时，桥下应设有
安全人员巡逻，禁止闲杂人员在施工范围之内停留。
8、防撞护栏钢筋、模板、砼施工时，桥下设有安全人员值班。
在护栏砼施工时， 应先在护栏内侧搭设安全施工平台， 安全施工平台
比护栏模板略低， 施工人员在安全平台上进行砼施工， 施工时有专人
负责施工平台的移动和加固，且施工人员在施工时应系好安全带。
（二）桥梁下部安全管理措施
1、在桥面施工时，桥下设安全人员巡逻。
2、在桥梁与下方便道交叉的地方设有安全警示牌，并且优先考
虑此段工程优先施共。
3、安全施工通道
由于左幅第 17跨和右幅第 18跨跨越平龙路，平龙路大致为南北走
向，路面净宽为 9.5m，与崇岩大桥左幅 17跨和右幅 18跨处相交，交角
50°，车流量一般。该处路面内侧为高壁，外侧为河道， 路面高出河
面4m。为确保在施工期间公路运行安全， 在左幅 17跨和右幅 18跨桥下
设置安全通道， 安全通道净高 5.5m，净宽7m。由碗扣式脚手架、 方木、
工字钢、竹跳板等搭设。
安全通道施工方法及安全注意事项 :
（ 1）施工准备
外部协调：与当地公路部门取得联系并进行协商，在门架施工 时可将车流引入河道便道绕行，并设立交通行驶指示牌
, 同时安排专
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人指挥交通。
现场准备： 脚手架基础必须平整，立杆底应抄平，清理场地范围
内的杂物。
材料准备：采购工字钢、钢管、扣件、竹跳板、彩钢瓦等，具体
材料见下表：
架子管所需材料用量（单幅）
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
材料名称
规格型号 20a（25a）
LG-300 HG-60 3mmφ48 旋转扣件 3m*0.3*0.03m
单 位 m 根 根 个 块 块 根 桶
数量
单位重
量
小计 （Kg） 6935.5 15340.8
104
备注
工字钢 碗扣式脚手
架 钢管 扣件 竹跳板 彩钢瓦 缆风绳 防撞墩 反光漆
13 650 72 160 432 280 12 4 3
12m/根
10.67 2.82 3.85 0.65
根 5440
277.26m/根
9m
50cm*100cm*100cm 块
(2) 、施工步骤 a、门架立柱的搭设
门架立柱采用碗口式脚手架进行搭设。 搭设基础前先处理好公路
两侧脚手架基础， 若地基较软则采用碎石换填并抄平， 公路内侧比外
侧高出 20cm，便于门架顶棚形成 2%坡度，便于排水。
在抄平过的基础上按设计位置安放立杆垫座或可调座，
其上安装
3m长立杆两层， 根据挂线调整立杆可调座， 使同一层立杆接头处于同 一水平面内，以便装横杆。搭设时横向、纵向间距均为
60*60cm，水
平杆行高间距也为 60cm，沿线路方向搭设交叉 45° - 60°角搭设剪刀
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撑。
b、门架顶棚搭设
在立杆上方沿公路方向水平搭设连普通钢管两根， 再水平钢管上安放 20a工字钢并点焊，间距为 2.8m，然后在工字钢上按 1.5m间距点焊铺设普通钢管， 再在钢管上密布竹跳板并采用铁丝捆扎牢固， 最后在竹跳板上铺设彩钢瓦。
c 、斜拉缆风绳加固
在立杆两侧和中部按等间距布置斜拉缆风绳，
确保门架稳定， 每
侧各拉 6道。
d、安放防撞墩和安全警示标志
在公路上门架立杆前均设置应安全防撞墩，防撞墩为
50cm*100cm*100cm，设置“ 前方施工 减速慢行 ”安全行车警示标志，
在门架顶部各设置限高“ 5. 5”标志和限宽标志。
e、碗扣式脚手架拆除
在左幅桥面施工完毕后，对门架进行拆除，拆除时应封闭交通，
将车辆引入河道便道，并设立交通行驶指示牌。
拆除前应对脚手架作一次全面检查， 清除所有多余物件， 并设立
警戒区，禁止无关人员进入。 拆除顺序自上而下逐层拆除，拆除的构
件应用绳索吊下，或人工递下，严禁抛掷，拆除的钢管、
扣件应及时
运走。
（ 3）门架施工时应注意的安全事项
a、施工操作人员戴安全帽、系安全带。
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b、所有构件都必须合格，并按有关规定进行检查、验收、报验。 c、严禁上下同时交叉作业，严防高空落物伤人。 d、传递物料、工具，严禁抛掷，以防坠落伤人。 e、在搭设过程中，应注意调整架体的垂直度。
f 、在搭设、拆除时，设置警戒区，禁止其它人员进入危险区域。 g、严格控制施工荷载，脚手板上不得集中堆放荷载。
h、各作业层之间设置可靠的防护栏杆，防止坠落物体伤人。 i、定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修
加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。
通道自施工后，通道下方安排专人值班。
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