高压齿轮泵与分配器

如图4 62所示，柱塞式高压齿轮泵共有四个分泵，每个分泵各由一个柱塞8、进油阀9、出油阀10、进油阀弹簧和出油阀弹簧等组成。高压齿轮泵驱动轴19前端通过连接套与变速箱动力输出轴连接，中间有两个相位相隔90。的偏心轮6。偏心轮上套着偏心轮套7，而框在偏心轮套外面的柱塞架5与柱塞8做成一体。当高压齿轮泵驱动轴转动时，偏心轮带动偏心轮套相对柱塞

架上下滑动，而柱塞架则连同两侧的柱塞在高压齿轮泵体的柱塞孔内往复运动，使四个柱塞腔的容积周期地由小变大，而后又由大变小。当柱塞腔的容积增大时，腔内产生局部真空，工作油液在大气压力作用下经过滤清器1和控制阀3后，便推开进油阀9进入腔内，完成吸油过程，当柱塞腔的容积减小时，吸入腔内的油液在柱塞推动下顶开出油阀10，经过高压向油缸11供油，完成压油过程。偏心轮每转一周，四个柱塞每隔90。依次泵油一次。 分配器主要由控制阀和安全阀组成。由于控制阀安装在高压齿轮泵的吸油路上，所以尽

管高压齿轮泵驱动轴不停地旋转，但高压齿轮泵是否泵油还取决于控制阀的位置。控制阀是一个滑杆阀，如图4—63，其后端做成圆锥形，开有两条长度超过锥形部分的开口槽，作为进油通道’前端分别开有短而宽以及长而窄的开口槽各两道，作为回油通道。控制阀5与三片封油垫圈1、3、6精密配合，在封油垫圈1与3之问装有隔套8．并形成进油腔2，在封油垫圈3与6之间装有压套7，两端由O形密封圈可靠密封，形成回油腔4。于是，控制阀前后移动时可有四种工作位霞。 1．中立位置

如图4—63 a所示，控制阀处于进油腔和回油腔都被关闭的位置，控制阀5前、后端开 口椭都被封油垫圈l，6隔在腔外而不通油腔。此时，高压齿轮泵既不进油，也沈不压油，处于空转状态，油缸内的油量保持不变，农机具保持在既定位置。 2．提升位置

如图4—63 b所示，控制阀向前移动，此时回油腔仍关闭，而阀后端的开口槽(进油槽) 越过封懈垫刚沟通进油腔，于是后桥箱中的油液经进油槽、进油腔和进油遭彳进入高压齿轮泵，并不断地被采送到油缸内，推动活塞使农机具提升。 3。快降位置

如图4—63 C所示，控制阀后移至极限位置，此时进油腔被关闭，而阀前端的四个长、短开口褙(回油槽)同时通回油腔。这时，因回油通道截面大，在农机具自重的作用下，油缸 内的油液便经回油道B、回油腔和回油槽迅遂流回后桥箱的油池中，因此农机具相应快速下 降．

4．慢降泣置

如图4—63 d所示，控制阀后移蚕极限位置后稍向前移动，此时前端两个宽而短的回油 槽与斟油腔不通，而两个窄j船长的晒油漕还保留部分回油通道与回油腔相通。因回油通道截面减小，叫油速度减慢，因此农机具相应慢速下降。当控制阀前移至回油腔将近关闭时，回油速度最慢，农机具便以最慢速度下降。

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