概 述
中国铁路高速动车组是时速200公里及以上，动力分散形式的电动车组，是铁路客车装备的重要组成部分,具有安全、高速、高效、便捷、环保等显著特点。CRH2型EMU (Electric Multiple Unit)适用于我国电气化铁路的既有线和客运专线，采用的是以200km/h运行的动力分散型交流传动方式。
动车组采用了动力分散和交直交传动方式，以及IGBT大功率模块与变频变压调速等先进技术，代表了世界高速列车技术的发展方向。动车组在集成、车体、转向架、牵引传动与控制、列车网络控制和制动等方面体现了当今铁路机车车辆制造业的先进成果，是高度机电一体化的高新技术产品。
CRH2动车组以4辆动车和4辆拖车共8辆车构成一个编组，编组内的各种配置如下图所示。另外，根据必要配备了可同时使2个编组进行整体运行的相关设备，可以两组重联运行。
T：拖车 M：动车 C：驾驶室车 K：带酒吧车 S：一等车
1T1C2M23M14T25T1K6M27M1S8T2C
一、主要技术参数： 车 号 形式代号 整备重量/t 平均轴重/t 定员/人 乘客重量/t 定员重量/t
主电源：25kv（17.5kv-31kv），50Hz，单相交流 电动机：额定功率300kw 运行速度：
营业运行速度： 200km/h 最高试验速度： ≦250km/h
1
1 T1 42.8 M1 48 2 M2 46.5 3 T2 42 4 T3 44.1 5 M3 48 6 M4 46.8 7 T4 41.5 0 备注 11.8 14.0 1200 100 8.0 56.0 55 4.4 47.2 13.3 1200 85 6.8 53.3 12.5 0 100 8.0 50.0 12.1 0 55 4.4 48.5 14.0 1200 100 8.0 56.0 12.7 1200 51 4.1 50.9 11.7 0 5.1 46.6 输出功率/kw 0 合计4800 合计610 80kg/人 整体重量408.5
车体主要尺寸: 车体最大长度
头车： 25,700 mm 中间车： 25,000 mm 全长： 201,400 mm 车体最大宽度： 3,380 mm 车体最大高度： 3,700 mm mm 车门处地板面高度： 1,300
车厢天花板高度： 轨距： 转向架中心距： 固定轴距： 车轮径：
车钩中心线高度：
二、具体编组结构
2,277 mm 1,435
mm 17,500
mm 2,500
mm 860 mm
1,000 mm
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三、运用环境 （1）线路条件
适应轨距1435mm。
车站站台边缘距轨道中心线的距离1750mm。 不得侧向通过9号以下道岔。
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CRH2（时速200公里）型动车组：连挂运行时180m；单车调车时130m；通过S型曲线时曲线180m+最小过渡直线10m+曲线180m。
（2）、限界条件
符合 “客运专线机车车辆限界暂行规定”和GB146.1的电力机车限界。
（3、）供电条件
采用单相AC25kV, 50Hz。时速200公里动车组电压范围为17.5～31 kV。接触导线高度5300～6500mm。
（4）、动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相。
（5）、通信信号条件
时速200公里动车组在运行时速160公里以下时采用LKJ2000车载设备接收指令实现控车，在运行时速160公里及以上时采用ATP车载设备接收指令实现控车，两种控车方式可以实现转换。车载CIR设备可实现车载列车无线调度通信和控制，可接收调度命令并与前后车站通话。
（6）、气温条件：－25℃～＋40℃ 四、方向定义和标识
←前位 后位→
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五、主要设备布置 1号车（拖车）
BARIS天线安装安装驾驶室空调室外主动控制箱安装空调装置换气逆变器(inverter)安装1水箱安装前端车底主动加速度传感器安装BARIS天线驾驶台空调室外换气装置换气装置用逆变器辅助整流器箱辅助电源装置主动辅助空气箱安装空调装置制动控制装置控制电路接线箱安装T1c-1控制电路接线箱
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2号车（动车）
控制电路接线箱(前位用)安装鼓风机空调装置换气逆变器(inverter)安装1高压设备箱辅助电动空气压缩机安装辅助电动空气压缩机控制电路接线箱安装主电机冷却用鼓风机换气装置变流器变流器安装换气装置用逆变器外部电源用连接器安装外部电源用连接器牵引变流器安装鼓风机安装安装油冷却器空调装置接地电阻器主电机冷却用鼓风机接触器箱接触器箱安装变流器牵引变压器制动控制装置安装半自动控制箱接地电阻器安装安装鼓风机控制电路接线箱安装控制电路接线箱(后位用)蓄电池箱安装蓄电池箱M2-2
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3号车（动车）
控制电路接线箱安装鼓风机空调装置控制电路接线箱安装换气逆变器(inverter)安装2主电机冷却用鼓风机换气装置电动空气压缩机牵引变流器辅助电路接线箱安装辅助电路接线箱换气装置用逆变器水箱空调装置接地电阻器主电机冷却用鼓风机控制电路接线箱制动控制装置接地电阻器安装鼓风机M1-3控制电路接线箱安装
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4号车（拖车）
控制电路接线箱(前位用)空调装置换气逆变器(inverter)安装1辅助电动空气压缩机安装辅助电动空气压缩机控制电路接线箱安装制动控制装置安装半自动控制箱换气装置换气装置用逆变器蓄电池箱安装蓄电池箱空调装置控制电路接线箱安装控制电路接线箱(后位用)接触器箱接触器箱安装T2-4
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5号车（拖车）
控制电路接线箱空调装置换气逆变器(inverter)安装1控制电路接线箱安装制动控制装置换气装置换气装置用逆变器电动空气压缩机辅助电路接线箱安装辅助电路接线箱安装水箱空调装置控制电路接线箱控制电路接线箱安装T1k-5
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6号车（动车）
控制电路接线箱(前位用)安装鼓风机空调装置换气逆变器(inverter)安装1高压设备箱辅助电动空气压缩机安装辅助电动空气压缩机控制电路接线箱安装主电机冷却用鼓风机换气装置变流器变流器安装换气装置用逆变器外部电源用连接器安装外部电源用连接器变流器安装鼓风机安装安装油冷却器牵引变流器空调装置接地电阻器主电机冷却用鼓风机接触器箱接触器箱安装制动控制装置安装半自动控制箱接地电阻器安装安装鼓风机控制电路接线箱安装控制电路接线箱(后位用)蓄电池箱安装蓄电池箱牵引变压器M2-6
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7号车（动车）
安装鼓风机空调装置主动电磁阀箱安装主动辅助空气箱安装控制电路接线箱控制电路接线箱安装主电机冷却用鼓风机换气装置电动空气压缩机牵引变流器辅助电路接线箱安装辅助电路接线箱安装换气装置用逆变器主动控制箱安装换气逆变器(inverter)安装2主动辅助空气箱安装制动控制装置接地电阻器安装安装鼓风机控制电路接线箱安装控制电路接线箱水箱空调装置接地电阻器主电机冷却用鼓风机M1s-7
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0号车（拖车）
控制电路接线箱安装空调装置换气逆变器(inverter)安装1蓄电池箱安装制动控制装置控制电路接线箱主动加速度传感器安装BARIS天线安装换气装置换气装置用逆变器辅助电源装置换气装置用逆变器主动辅助空气箱安装辅助整流器箱空调装置安装驾驶室空调室外驾驶台空调室外安装前端车底BARIS天线T2c-8
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主要设备布置表： 系统 部件 受电弓 过分相信号接收器 牵引 系统 高压器箱 牵引变压器 主变流器 牵引电机 辅助空压机 制动 系统 空气压缩机 制动控制单元BCU 制动指令转换器 控制用铅蓄电池 辅助 供电 系统 空调 换气 系统 无线电用蓄电池 外接400V电源插座 空调及换气装置 司机室电加热装置 空气清新器 水箱、污物箱 备品室（过渡板） 乘务员室（一等车） 酒吧、餐饮 1车 2车 3车 4车 5车 6车 7车 0车 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 辅助电源装置APU、ARF ○ 给排水 盥洗室、厕所、小便间 系统 车内 设备
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